高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行 | 江蘇無錫：另辟蹊徑的“智駕”之路

江蘇無錫作為首批國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，通過打造應(yīng)用場(chǎng)景、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新生態(tài)，不斷加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。來看記者的調(diào)研。

當(dāng)記者來到無錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)園時(shí)，這里的不少企業(yè)正在忙著搬家。這家生產(chǎn)車用毫米波雷達(dá)的企業(yè)，新廠房還沒蓋好，就迫不及待地在臨時(shí)場(chǎng)地里搭起了生產(chǎn)線。

而這家剛?cè)腭v的智能座艙域控制器企業(yè)，短短四年時(shí)間已經(jīng)搬了兩次家。企業(yè)負(fù)責(zé)人說，今年以來訂單增長(zhǎng)了50%，產(chǎn)能也擴(kuò)大了四五倍，眼前這個(gè)小小的控制板上，集成3000多個(gè)元器件，承載超1億行的代碼，集合了汽車的儀表、車機(jī)等十幾個(gè)控制器功能，就如同給車輛裝上了智慧大腦?？恐@項(xiàng)成果，企業(yè)迎來發(fā)展新空間。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨界融合了汽車與信息、通信等產(chǎn)業(yè)。目前，無錫已聚集智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超300家，營(yíng)收同比增長(zhǎng)17.19%。在整車制造能力并不突出的無錫，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的配套產(chǎn)業(yè)鏈為何能在這里快速發(fā)展？一個(gè)另辟蹊徑的發(fā)展思路打開了新局面。

為“聰明的車”搭建“智慧的路”。在無錫，超1700個(gè)路口信號(hào)燈網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)，完成信號(hào)燈在線導(dǎo)航、危險(xiǎn)預(yù)警等100余項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的部署；數(shù)字孿生平臺(tái)可以通過路側(cè)傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)感知天氣、事故等道路交通狀況；5G智能駕艙能夠在突發(fā)狀況時(shí)，遠(yuǎn)程控制路面自動(dòng)駕駛車輛，兜住安全底線。一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新舉措，保障著智能駕駛車輛安全有序地往來穿梭。

而在產(chǎn)業(yè)鏈上游，一個(gè)全新的創(chuàng)新聯(lián)合體也在讓與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的前沿技術(shù)加速?gòu)膶?shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線。在這張?zhí)厥獾慕M織架構(gòu)圖上，有的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)搭平臺(tái)、建生態(tài)，有的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)攻市場(chǎng)、攻研發(fā)，還有的負(fù)責(zé)為企業(yè)提供投融資服務(wù)。雖然“成分”多元，但是卻分工明確、融合共生。

目前，這里已與高校、院所、龍頭企業(yè)合作共建13個(gè)技術(shù)創(chuàng)新基地、4個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)平均研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)7.36%，撬動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加速釋放。